Нет изображения для данной записи

Она останавливает свой Интрудер и видит, что у бордюрного камня стоит большой черный мотоцикл, а на бордюре сидит истерично смеющийся, потрепанного вида молодой (или уже не кажусь молодым?) человек. А от мотоцикла идёт едкий дым, прямо из-под бака…

Вы же, наверное, заметили, что активность моя в бложике категорически снизилась? А пик её, активности то есть, пришёлся на 2016 — 2017. На зиму, собственно. И, внезапно, именно тогда я съехал из Новогиреево на Калужскую, на улицу Волгина, бросил в перовском гараже гнить Урал живьём, а сам стал искать дно. Летом 2017ого я попробовал реанимировать Урал, ему мой друг собрал новый форсированный двигатель, был запланирован заезд на Уралгон юбилейный. Но не случилось, а жаль…

Урал в Севастополе

Все же знают о том, что если что-то попало в интернет, то оно оттуда никогда уже и не денется? Так вот, это очень удачная замена фотоальбомам. Например внезапно можно случайно найти посты о том, как собирал и распространял образы Debian для одного arm-лаптопа, сильно до того, как это стало мейнстримо… до того, как хипстерам дали Raspberry Pi. Сам то я тогда и вовсе на Генте сидел, а красноглазие моё не знало пределов. От слова «совсем».

Тросики газа перед пайкой

Тут поинтересовался у ряда знакомых, паяли ли они тросы газа. Большинство — нет. Более того: часть опрошенных ответила, что из-за отсутствия готовых тросов они отказались от установки нравившихся им карбюраторов. Не дело, и мы сейчас это исправим! Но я абсолютно уверен, что подробная инструкция конечно не нужна. Тросики всем нужны разные, и не рационально, если данная заметка будет всего-лишь технологической инструкцией для изготовления каких-то определённых тросов.

Новый двигатель в разборе

Пока DRBD судорожно синхронизирует данные между двумя виртуальными машинами, у меня есть пара минут, чтобы написать о дне ушедшем. С самого утра меня не покидало ощущение чего-то пропавшего давным-давно. Этакое дежавю через несколько лет. Конечно не 2007ой, но вполне 2010й. Ведь день начался с экстренного забега в соседний район, с целью улаживания вопросов с недвижимостью, потом я оказался на Улице Подбельского, где, как в старые добрые времена, беднел деньгами и обогащался запчастями, а закончил день на Площади Ильича… Покупая редкий двухсекционный масляный насос оригинальной конструкции, возможно последний в своём роде. Давно так не было…

Урал приехал, Драгстар уехал

Беды, они от чего, собственно? От отрицания очевидных вещей, в основном… Так вот, я тоже этим иногда занимаюсь. Ярким примером может стать история покупки моего Урала. Ведь перед этим событием я избавился от всех мотоциклов: один Урал отдал, редкий заводской 825й соляк продал, а Магну продал по цене чермета. Ибо нафиг не нужна. Лишь для того, чтобы возить свою жопу и жопу… девушки (я думал, что это уже семейная жизнь), был куплен Даргстар Кастом 1100. Думал, что это позволит мне проще относится к двум колёсам — обслуживаться в сервисе и ездить, когда захочется. Но…

Попросили меня написать немного о выборе резины на мотоцикл. Что-то написал) В выборе резины есть две составляющие: исключительно религиозная и техническая. Со второй проще, так что начнём с первой…

Наш форум про оппозиты

Давно не писал. Был занят. То переезд в Новогиреево съедал всё моё время, потом подключилась работа… и маленький побочный проект, а именно — очередной сайт про отечественные оппозиты. Ну да, ещё одним сайтом об Уралах и Днепрах стало больше. И всё так же, с упором на форум. Кстати, форумов не лепил с 2007го года. И я решил сделать всё в лучших традициях даже более ранней эпохи!

Урал в Севастополе

И ещё одна статья из прошлого. Стоило бы переписать, но пусть рассказ о том, как я впервые съездил на юга отдохнуть, останется без изменений… С чего начать повествование? С того, что за два дня до выезда, ревизия крепления кофров выявила трещину швеллера, на котором они висели? С того, как колхозил новые крепления, гнул толстенные полоски стали трубой и кувалдой, катал к сварщику и красил их кисточкой в гараже? О том, как вешал в спешке ветровик? О том, как ради этого пришлось переносить запланированные дела? Нет… Мы начнём со дня поездки. Итак, утром 2ого сентября, на заправке за Пущино, меня ждал тов. Шланс со своим Субароциклом…